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过期货品上架属偶然?免税“新手上路”待提升

2011-5-14 11:17| 评论: 0

摘要:    海南离岛免税政策实施还不到一个月,却有消费者发现在三亚免税店买到了过期产品,到底是“操作失误”还是“有意为之”,引起很多消费者质疑。记者了解到,不少消费者在购买免税产品时都曾有过类似尴尬经历,处 ...

  

    海南离岛免税政策实施还不到一个月,却有消费者发现在三亚免税店买到了过期产品,到底是“操作失误”还是“有意为之”,引起很多消费者质疑。记者了解到,不少消费者在购买免税产品时都曾有过类似尴尬经历,处于尝试期、堪称“新手上路”的免税店遇到发展瓶颈。


    专家认为,作为免税政策的“试验田”,海南模式不能“因噎废食”,但是在打造“购物天堂”的进程中,还有很长的路要走。


    过期货品摆上架是“偶然”?


    据媒体报道,家住上海的范小姐“五一”期间前往海南旅游,购买了一款标价260元的“欧舒丹乳母果油”6件套。回上海后,范小姐发现原厂生产日期显示,这款产品在2011年3月就已过期。但这款化妆品的外包装中文说明却显示,保质期到2013年7月。而她购买的多件其他免税化妆品外包装上的中文标贴,保质期统一标示为2013年7月。可事实上,这些化妆品产地不同,出厂日期也互不相同,怎么可能保质期全都统一呢?


    对此,中国免税品(集团)有限责任公司市场部总监、三亚免税店新闻发言人郝文刚9日表示,造成这一问题主因在“流程管理缺陷”,范小姐目前已接受了中免方面提出的双倍赔偿,公司也向消费者发表公开信致歉。


    “因为该商品内外包装信息不一致,免税店工作人员批量处理时未仔细核对,进而造成标签误贴。”郝文刚坦陈,这一问题反映出免税店管理流程尚不够严谨。


    并非只有范小姐一个人遇到这样的问题。根据中免方面对销售历史记录的排查,自4月20日以来,共有46名消费者买了51件同款商品。目前已与另外45名消费者取得了联系,其中的20名消费者购买的23件商品已过期。中免将按照双倍补偿的标准,为这些消费者办理退货及换货事宜,所产生的相关成本由中免方面承担。


    而中免集团针对其所有已售化妆品的统计显示,有57名消费者可能购买了个别即将过期的化妆品,目前已安排售后工作人员进行一对一电话回访,提示消费者关注商品保质期,并给予可退换商品的处理办法。


    记者随后通过多种渠道联系范小姐,她表示已和中免集团达成共识,接受赔偿标准,不愿再接受媒体采访。但多位消费者却对记者表示,不太能接受中免集团“操作失误”的解释,“化妆品内部的日期写得明明白白,更不是‘偶然’一件两件,怎么可能会因操作失误贴错?”


    热闹背后的“尴尬”


    海南离岛免税政策实施虽不到一个月,但是受到游客追捧而火爆非凡。据统计,截至5月4日,三亚免税店进店客流量超过22万人次,商品交易完成近6万笔,其中单日最高客流量近2.4万人次。


    海南康泰国旅的导游陈小姐告诉记者,虽然来海南的团队游路线中大多没有安排免税店行程,但大部分游客对于去感受一下离岛免税非常有兴趣,自己带的团有95%以上的客人会选择自行前往。


    然而,店小、人多、供货慢却是很多消费者对免税店的共同印象。5月8日下午,记者在免税店内看到,店面不大,游客却很多,工作人员一直忙于维持秩序。尤其是一些国人熟知的国际品牌专卖店门前,都已排起长队,以控制入店人员流量。


    在雅诗兰黛、兰蔻等品牌化妆品柜台前,记者获知,大部分商品销售一空,一个专柜只有几种甚至仅余一种商品尚有库存。比如,某知名化妆品牌的专柜里,尽管产品的试用装很多,但多数畅销产品都缺货,仅有的一种也只有售价1000多元的大规格包装。


    记者发现,三亚免税店的价格虽然相对国内其他地方的专柜价格优势明显,但与海外代购相比,价格差距并不大。例如某品牌夜间深层修复精华50毫升装,免税店价格为510元人民币,尽管比800多元人民币的国内专柜价要便宜不少,但略贵于在美国折合人民币450元左右的售价。


    除此之外,免税店购买流程的复杂也遭到一些消费者诟病。来自上海的消费者李玲玲说:“在上海浦东国际机场买化妆品,只要去出发区的免税店直接购买后带上飞机就可以,三亚的购买流程却复杂得多。”按照规定,在三亚免税店付完钱后是不能马上提取商品的,须填写离岛航班相关信息,在搭乘返航班机时,从机场的指定柜台领取商品,且提取货物的时间最早是在航班起飞前1个小时左右。“一方面很多人排队取货,另一方面我又担心耽误了航班;一旦航班改签或者不小心报错了航班号或时间,就可能提不到货,我填单子的时候看了又看,生怕出错。”李玲玲说。


    “新手上路”离购物天堂有多远?


    专家认为,发生过期商品上架可能是小概率事件,不能因此使这一新尝试“因噎废食”。而很多消费者频频抱怨反映出,“新手上路”的三亚免税店要和免税购物市场较成熟的香港、新加坡、韩国等地“并驾齐驱”,在经营模式的探索和服务质量的完善方面还有很大的提升空间。


    上海交通大学海外教育学院税务研究专家汪蔚青表示,在日本冲绳、中国香港的免税店是由全球资本DFS经营,通过集约化采购控制成本,降低终端零售价格。“而三亚免税店由中国免税品集团经营,本身自己拿到的已是‘二手价’,而且没有形成规模效应,价格自然很难降下来。”


    “三亚免税店的设置主要考虑的是通过免税店吸引更多的旅游者,从而带动包括餐饮、住宿等在内的大旅游产业,是为了国际旅游岛建设目标服务的。同时,拉动内需,将国人购买力留在当地也是其主要目的。”上海市社科院研究员权衡说,就此而言,三亚免税店的流程应进行简化,逐步提高每名游客离岛免税购物额度,通过这种“先行先试”的做法,扩大需求,实现海南经济的转型升级,在政策上营造一个类似香港“购物优惠”的免税天堂。离岛免税究竟能给消费者带来多大的实惠,才是决定免税业发展前景的关键。


    权衡认为,海南离岛免税政策作为扩大内需的试点,应允许其有提升的空间,不能“因噎废食”,更不能因此否定这一政策对经济转型的积极作用。


    中免集团方面表示,公司已按照“完善业务流程、强化精细管理”的原则,加强了商品从入库至上架的全过程监控及核查,将商品“标签到批”的方式转变为“标签到件”,同时增加运营投入,强化人员培训,提高售前、售中、售后的培训,提升员工业务操作水平。


    汪蔚青认为,想要做到真正的“购物天堂”,应学习香港模式,对于所有人不管会不会离境都没有限制。“香港的免税政策等于是把整个香港打造成一个免税港,无论在香港生活的人还是游客,不受离境的限制,都可以享受免税的优惠。”专家表示,利用好“免税”这一模式,培育强大的消费市场,仍任重道远。


来源:新华社

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